чем обшить акустическую полку

Часть 3. Акустическая полка (обтяжка и клейка).

Опять же всем привет и респект, а так же уважение к вам и к вашим авто)
Как и обещал о 3 части Акустической полки,да и самому интересно как людям будет интересно, а так же получать их мнения) Ах да! Забыл о БЖ и так поехали…

Как было рассказано во второй части, что мы уже изготовили 2 подиума и установили их на нашу великолепную полку). Для начало думаю расскажу свой Эликсир,для перетяжки подиума с использованием чулка)) Это Клей эпоксидный универсальный (ЭДП),он нам поможет для укрепление и твердости чулка.

Что нам было необходимо для этого:
1. Клей эпоксидный универсальный (ЭДП)
2. Хозяйственный стэплер
3. Тепло (20-25t)
4. И опять же хороший и вникающий МОЗГ:D

Начнем.
1. У нас изготовлена полка

2. Теперь нам нужны чулки и хозяйственный стэплер. Чулки были изъяты у моей любимой девушки Lenok150RUS которая также присутствовала в конструировании этой полки, Так же при этом мне сообщили такую цитату:»Теперь ты должен мне 2 пары колготок, а если их не будет то ты останешься без еды» И что же придется ответить)) Конечно же куплю 2 пары)):D Так же мужики думайте о последствиях, наши девушки иногда ревнуют к нам авто)) Проверено на своей шкуре:D
И так начнем
Колготки(чулки) присутствуют и стэплек тоже, значит ты герой:D. И так обтягиваем наши подиумы чулками. Я с начало соединял верх так чтобы нижнюю часть уже натянуть и найти необходимый угл.

Источник

Первое знакомство с карпетом.Или обтягивание задней полки.

Итак с первого раза у меня нечего толкового не вышло, я начал клеить с середины.

и оказалось что у меня с одного края карпет убежал и его не хватало на один из коробов, я всё аккуратно отцепил, благо клей не успел схватиться.Посидел покурил и начал опять заново только уже по другому. Прикрепив карпет с одной стороны на скобки с помощью степлера.

Потом мелкими шашками никуда не торопясь я начал наносить клей на небольши участки и приклеивать карпет.Клей кстати довольно таки быстро приклеевает. но оторвать аккуратно всё таки позволяет если что не так.
Дойдя до первого короба я столкнулся с проблемой складок.Я не понимал как надо подрезать так что бы и красиво и без складок, да карпет конечно тянется но от складок всё равно не убежать.в итоге долго поразмыслив я сделал надрез и как оказалось не в том месте, поэтому первый надрез я испортил, но сделал его незаметным в оконцовке так как карпет имеет ворс, и за ним можно скрывать свои косяки.

Я продолжал тянуть не смотря ни на что, ведь всё равно я сделаю лучше для себя чем это сделает магазин да и денег лишних нет.
И потихоньку шаг за шагом у меня начало получаться.

Я делал по принципу примерил карпет, убрал его покрыл клеем, подождал 2 минуты, и приклеел разладив все неровности, в случае чего подрезал.

Доделав полностью верх, я перевернул полку и начал клеить низ, точнее сначала края низа.

из оставшегося карпета я решил полностью заклеить низ, что бы уж точно ничего не дребезжало.

Ну и наконец после 3 часов работы полка была готова:

Источник

Звук. Часть 4. Обтяжка полок карпетом.

Пришло время доделать начатые полки. Нужно всё аккуратно разобрать, обточить все мелкие неточности, зашкурить и оклеить карпетом. Шкурки на даче и так полно, а вот карпет и клей для него я брал в магазине автозапчастей в Новогиреево. Карпет взял 2-х цветов — серый (в тон обивке салона) и чёрный. Ещё прихватил чёрной краски, чтобы покрасить крепления полок.

В процессе приложил оба карпета для просмотра на деле. Да, серый сочетался с обивкой салона, всё в тон, но как-то скучно чтоли, однообразно. Куда более интересным мне показался чёрный. Его и решил оставить. Тем более в некотором будущем планирую поменять динамики на Hertz Energy, они оранжевого цвета, а чёрный с оранжевым очень хорошо сочетается.

В процессе использования своей акустической полки понял, что она немного хлипковата и под весом 4-х динамиков немного прогибается в середине. Было решено усилить её 2-мя деревянными поперечинами заодно с оклейкой карпетом. Далее по стандарту — всё разбираем, подготавливаем деревянные рейки (я взял 40х20), отмеряем, отпиливаем, зачищаем, намечаем нужные места, проклеиваем силиконом и затягиваем саморезами.

Далее всё снова зачищаем, распыляем клей для карпета из балончика на полку, прикладываем карпет и ждём пока всё высохнет. Тут надо отметить, что первоначальный клей (Liqui moly) мне не понравился. Может быть бракованный попался? Я потом купил другой (Permatex). Новый высыхал всего за несколько минут. Намертво. За эти пару минут как раз можно было удачно скорректировать натяжение и загибы карпета по форме полки.

Карпет приклеен, все углы поджаты и подклеены, всё аккуратно и красиво. Теперь можно прорезать отверстия под динамики.

Самое время установить динамики. Перед этим было бы неплохо подогнать по длине установочные винты.

Далее доводим до ума боковушки. Снимаем крепления, зачищаем, грунтуем и красим. Покрасил в чёрный и баллона дома на газетке в 3 слоя. Заодно махнул динамики на 16см (тот самый косяк, когда в самом начале ошибся с посадочным диаметром для 13см динамиков. Как оказалось в лучшую сторону). Теперь зачищаем, ставим на место высохшие крепления и поверх них приклеиваем карпет. Здесь нужно немного повозиться. Карпет нужно постоянно подрезать и подгонять по форме, где-то растянуть, а где-то немного уплотнить, чтобы он хорошо лёг и форма полки осталась неизменной. Именно поэтому я начал с большой полки — она проще и на ней легче понять как работать с клеем и карпетом. Когда я добрался до маленьких, мне было уже проще.

Ну вот всё готово. Можно устанавливать обновки в машину. Заодно я решил вкрутить в спинку заднего сиденья инвертор на 220В и подготовленный недорогой усилок (тоже куплен был для тестов) Supra SBD-A2120. Вкручивал из рассчёта на второй усилок под саб, поэтому сейчас немного криво, но с вторым усилком будет симметрично.

Среднечастотные динамики установлены и результат пока радует. Самое время задуматься о низких частотах. Это будет следующий этап.

Источник

Часть 3. Акустическая полка (обтяжка и клейка).

Опять же всем привет и респект, а так же уважение к вам и к вашим авто)
Как и обещал о 3 части Акустической полки,да и самому интересно как людям будет интересно, а так же получать их мнения) Ах да! Забыл о БЖ и так поехали…

Как было рассказано во второй части, что мы уже изготовили 2 подиума и установили их на нашу великолепную полку). Для начало думаю расскажу свой Эликсир,для перетяжки подиума с использованием чулка)) Это Клей эпоксидный универсальный (ЭДП),он нам поможет для укрепление и твердости чулка.

Что нам было необходимо для этого:
1. Клей эпоксидный универсальный (ЭДП)
2. Хозяйственный стэплер
3. Тепло (20-25t)
4. И опять же хороший и вникающий МОЗГ:D

Начнем.
1. У нас изготовлена полка

2. Теперь нам нужны чулки и хозяйственный стэплер. Чулки были изъяты у моей любимой девушки Lenok150RUS которая также присутствовала в конструировании этой полки, Так же при этом мне сообщили такую цитату:»Теперь ты должен мне 2 пары колготок, а если их не будет то ты останешься без еды» И что же придется ответить)) Конечно же куплю 2 пары)):D Так же мужики думайте о последствиях, наши девушки иногда ревнуют к нам авто)) Проверено на своей шкуре:D
И так начнем
Колготки(чулки) присутствуют и стэплек тоже, значит ты герой:D. И так обтягиваем наши подиумы чулками. Я с начало соединял верх так чтобы нижнюю часть уже натянуть и найти необходимый угл.

Источник

Рестайлинг штатной акустической полки. Перетяжка карпетом

Не все же электроникой заниматься, еще куча различных проектов в ларчике припрятана )))

Собственно в качестве акустической полки сзади в авто установлена штатная с самодельными проставками под «блины» 17см. Делалось это хозяйство почти год назад (скоро юбилей буду праздновать ;-))) )

Цветовая совместимость материалов особо не напрягала. А тут на авторынке встретился карпет всех цветов радуги ))) Шутка. Было 3-и цвета: светлый, темный, черный. Мне как раз понравился светлый, он и с обивкой и чехлами будет гармонировать.

Ненужные места ( впуклости и выпуклости ) в полке будем выравнивать. Собираем из двух частей вот такую затычку.

Выравниваем и фиксируем с обратной стороны саморезами.

Шпатлевка со стекловолокном в помощь.

Затем универсальная шпатлевка, притирка.

Отрываем старый карпет. Выглядит ужасно. Стачиваем остатки, выравниваем поверхность.

Банка клея Момента 750мл как раз кстати. Израсходовал половону банки )

Подиумы обернуты, остается дырдочки прорезать )

Промазываем клеем центральную утопленную часть полки.

И так по частям всю полку постепенно проклеиваем. Мне некуда торопиться

Полка обтянута и ждет продолжения веселья )))

Примеряем подиумы к полке. Фиксируем эти подиумы саморезами с внутренней стороны по всему периметру проставки

Крепим блины на свое законное теперь уже место. Шурупов не жалеем, меня не остановить

Вот и весь рестайлинг. Изнутри полка закреплена на шурупы по периметру проставок

Устанавливаем на авто и радуемся ништячку )))

Не умею я красиво фотать. На этой фотке в кадр попал какой-то зверь неопределнного происхождения ))) Толи это заяц, толи кролик, но что с ушами — это 100 % )))

Мне очень по душе теперь. А вам как?

Теперь гармония в салоне )
Всем удачи!

Кто забыл нажать «нравится», сразу вспоминает и нажимает по два раза (один штрафной) шутка…

Источник