чем приклеить поворотник на машине
Ремонт дополнительного указатель поворотов
Доброго всем времени суток. Давно я нечего тут не писал, то времени не было, то музы, но эту тему я решил осветить, уверен что может помочь многим.
И так начнем с пред истории. Около года назад со стороны пассажира в дополнительный поворотник, который находиться в боковом зеркале заднего вида, попал камень. Появился скол из внутри и маленькая дырочка, со временем после моек это отверстие увеличивалось.
Я решил купить новый и заменить, но ценник у этой детали как говориться «конский», на сегодняшний день чуть больше 2600 рублей. Принял решение искать на разборках и на вторичном рынке, в течении года поиски не увенчались успехом. Иногда попадались повторители, но только левой стороны, а так все продают только зеркала в сборе, а у целого зеркала цена от 4000 и до бесконечности. И тут совершенно случайно я наткнулся на одно видео, как парень склеивает фару Дихлорэтаном, ходя до этого в планах было все тупо склеить эпоксидной смолой и герметиком, так как супер клей оставляет неприятный белый на лет, а поворотник та у нас всетаки прозрачный.
А теперь по делу, рассказывать как снимать поворотник с зеркала я не буду, так как есть для этого мануал и несколько статей по замене на драйве.
На фото видно как начали ржаветь контакты куда припаяны диоды.
И так идем дальше, аккуратно натфелями было обработано отверстие которое оставил камень, чтобы туда вставить заплатку. Так как в гараже не нашлось подходящего донора, пришлось его купить. Им стал поворотник от газа куплены за 30 рублей.
Вырезал так же, нагревая лезвие канцелярского ножа. Обработал заплатку аккуратно натфелями и наждачной бумагой и подогнал к месту установки.
Ну и приступаем к самому интересному. Так как в Новороссийске найти Дихлорэтан не получилось, заказал по интернету в Каменск-Шахтинске, цена пузырька по моему 47 рублей, с доставкой почтой России вышло в 170 рублей.
Это кислота которая расплавляет оргстекло, АБС пластмассу и намертво может срастить 2 детали.
Дихлорэтан в целом не как не влияет на кожу руку, потому что во время работы он попадал на пальцы. По консистенции как вода, но при этом очень токсичный запах, лучше работать в очень хорошо проветриваемом помещении. Полное высыхание если не очень большая площадь, около суток, а то и быстрей.
Проводил ради интереса эксперимент, склеивал две детальки из оргстекла, одну склеил супер клеем, другую Дихлорэтаном. В итоге чтоб сломать с клееное супер клеем (ппц тавтология), потребовались незначительные усилия, а то что было соединено Дихлорэтаном поломалось в другом месте. Жаль фотки не делал, так как все было очень спонтанно.
Отвлекся.
Продолжим, две детали подогнал так, что заплатка с усилием вставлялась в поворотник, от этого поворотник дал небольшую трещину, на фото не видно, так как очень не значительная. Так вот макая зубочистку в кислоту, я аккуратненько прокапал места соединений с двух сторон, а так же появившуюся трещину. И оставил все это на сутки сохнуть. Так как Дихлорэтан прозрачен как вода, то фоток просто нет, его не видно.
Вот кстати инструменты которыми работал.
Пока стекло сохнет, ремонтируем внутренности поворотника, кое как убрал ржавчину с контакта, протер спиртом плату, и отмыл от следов ржавчины корпус. Но так как полностью ржавчину убрать не удалось, а через отражатель были бы видны черные места, покрыл лаком для ногтей.
Приступаем к склеиванию самого поворотника, Так как Дихлорэтан меня порадовал своими свойствами, то я решил им склеить полностью поворотник.
Там где резал канцелярским ножом, места стыков были доли миллиметра, а там где попробовал ножом больше 2 мм. В итоге удалось очень хорошо склеить все кроме оплавленых дырок от обычного ножа, их пришлось вначале обработать паяльником, чтобы отверстия стали минимальными, а потом уже клеить. После склеивания, прошелся аккуратненько по контуру шва паяльником чтоб все было чинно и благородно. По итогу, поворотник стал герметичным.
Вот готовый результат, которым я очень доволен. Удивить заплатку можно только если ты знаешь, что она там, причем при очень близком рассмотрении.
А, и кстати после полного склеивания, поворотник был отполирован и тут выяснилось из какого «Г», делаю поворотники Российского производства, так как весь поворотник стал блестеть лучше нового, а вот заплатка полировке не пот далась, а на оборот начала становиться матовой. Но мы это вовремя заметили и не довели до цугундера.
Кстати за время которое я не писал, я не сидел без дела и кое что все таки в машине модернизировал, надеюсь, что в ближайшее время соберусь с мыслями и все доработки сфоткаю и опишу в отдельном посте.
Срочно НУЖНА помощь с ПОВОРОТНИКАМИ
КАК СОЕДИНИТЬ? также спаивать стёкло с отновой или получится приклеить на герметик?
Метки: помощь
Комментарии 15
на супер клей, а шов герметиком! я так делал.
У меня на герметик черный все хорошо село.
www.drive2.ru/cars/lada/2…/288230376152289205/#post
Поменяв три поворотника ыявил наиболе подходящую схему:
тонким слоем мажем герметик на сам поворотник, даем чуть чуть подсохнуть мин10-15, аккуратно без усилий прикладываем стекло, и оставляем склеенный поворотник БЕЗ ЛАМПОЧКИ (чтобы через отверстие выходили пары от герметика) на день сохнуть.
Сажай на герметик держится все норм и вода не попадает…
Я клеил на герметик, когда габариты в поворотники выводил. уже как месяц все отлично держиться. Герметик брал влаго термо стойкий прозрачный.
стекла вообще отдельно продаются на поворотники или они в сборе только идут? я просто тоже колхозил, замучился их расклеивать, использовал фен строительный, короч получилось не то, что хотелось, а вот обратный процесс был не такой мучительный. все посадил на обычный селиконовый герм, все держится вроде, но всеравно хочу переделать)))
продаются.
по сотке где-то в среднем.
ну у вас дешевле поди.тк тольятти ближе
у меня один приклеился, а левый ну никак. на что я только не сажал. и зачищал и т.д. и т.п. в итоге купил новый. 370рЭ у нас стоит
я свои клеил на супер клей держится уже год и не потеет!
В общем! если красил внутри черным ну или в цвет, я не знаю как ты мутишь…кароче: я задувал в черный мат весь отрожатель, потом сажал на черный герметик (он у меня был очень густой)обматал конструкцию строительным скотчем и…вуаля!хотел добиться черных поворотников — еще один слой черного лака всерху!
есть герметик силиконовый для стекла, им аквариумы склеивают. сильно пахнет уксусом.
я тоже клеил. нужен герметик густой и стеклом вверх ставить где то на час. я использовал герметик момент строительный бесцветный.
Буквально вчера делал. Сажал на герметик, предварительно зачистив и обезжирив как основу, так и стекло. Зачищал «нлевкой», что бы не оставлять глубоких борозд на материале. Потом нанес тонкий слой герметика на основу и такой же слой на стекло. Наложил стекло на основу и закрепил скотчем (что бы не держать руками), убрал излишки герметика и «просушил» с помощью ультрафиолета. Если нет ультрафиолета, то можно строительным феном, но не горячим воздухом. Конечно есть кое-где небольшой люфт, но не такой, что бы бояться о потере стекла.
К сведению, новый поворотник на двенашку стоит от 200 до 400 рублей. Так что если не получится склеить, может лучше купить новый?
-Замена стекол поворотников и повторителей.
Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…
…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…
ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;
Всех благ! И только полного бака бензина!
расклеить поворотник
Всем хай) Друзья, как правильно и просто расклеить поворотник (отделить орд. стекло от поворотника) И на что лучше его потом приклеить обратно?))
Toyota Mark II 1997, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 22
Я отмочил в горячей воде, дул фенлм и отражатель с.ка почернел, плюнул и на экзисте за 450 заказал.
Я грел в духовке, как уже написали ниже, герметика там нет, но т.к. горячий пластик все же более пластичный с помощью тонкого ножа все отделил, обратно собирал на герметик для фар, который в рулоне продается.
У меня оригинальные, нет там никакого герметика (это же не фара), тупо вклеено стекло, греть особого смысла нет, вскрываются они аккуратно ножом или отверткой, как уже выше писали.
Зачем хочешь разбирать?
на моем (который стоит на машине) нет орд стекла, а на том (который я купил) крепы сломаны (да от еще и рестаил(хром темнее)) вот)
да просто отверткой или ножом отделяй стекло и всё,
ты так делал уже? греть не надо?)
Берёшь тазик с кипятком и туда его
Отклеится все хочешь
ты так делал уже? греть не надо?)
я у себя так делал, а греть там же клей мне кажется не поможет, ну ты попробуй погреть:)
У меня был китайский, видать, так вот я его крутил со всех сторон искал где подцепиться. В итоге нашел щель где не было хорошо склеяно и плоской отверткой начал потихоньку поддевать по периметру. Все получилось. А вот клеять лучше на прозрачный герметик. Я клеял на суперклей и понял что это ошибка)))
у меня оригинал (и щелей там нет))
Тогда нагрев)))фен или духовка)))Или горячая вода, но не знаю как отражающее покрытие отреагирует
я тоже больше склоняюсь к этому способу, по пробую на выходных… потом отпишусь))
Тогда нагрев)))фен или духовка)))Или горячая вода, но не знаю как отражающее покрытие отреагирует
Honda CB-1
Страниц: 1
#1 22.06.2007 14:30:10
#2 22.06.2007 14:31:08
Забери у меня куски за пыго.
#3 22.06.2007 15:23:11
Дык у меня куски тоже есть 
Их и хочу склеить.
Отредактированно alien_res (22.06.2007 15:23:29)
#4 22.06.2007 16:38:50
Я клеил супер моментом
#5 22.06.2007 18:50:23
а я просто выкинул и на базаре авто-мото нашел подходящие
#6 23.06.2007 13:09:57
Склеил секундным клеем Момент, прозрачны который, ваще без проблем, прямо не снимая с мотика, держится гуд, уже 3 недели и не жалуется)
Отредактированно 4en (23.06.2007 13:10:09)
#7 23.06.2007 23:52:19
#8 26.06.2007 17:09:56
Я клеил поксиполом, с применеием фольги, капельки масла, надфиля и маркера. Кусочка поворотника небыло совсем, потерялся.
Могу седня сфотать, показать что получилось.
#9 27.06.2007 10:54:58
#10 27.06.2007 11:46:38
#11 27.06.2007 23:23:42
аЦЦки) поксипол решает)
#12 28.06.2007 02:00:02
Супер клей, маленькие дырочки (отсутствие кусочков) залил прозрачным герметиком, чтобы пыль не попадала внутрь