Звезда «супер» разбавляется родным растворителем,а так-же очень хорошо идёт уайт спирит. Акриловые краски желательно водой,можно с небольшим добавлением спирта.
Вы ошибаетесь, у нас всего два магазина на весь Львов. Первый в сети супермакетов»Антошка», но туда можно не ходить, и второй непосредственно тот, что вы видели это и есть непосредственно http://a-z-models.com.ua/, только он сейчас поменял адрес, который надеемся будет, впредь, постоянным.
У нас также не шибко разгонишься. Из красок в городе появился ММ лет 10 назад и пропала 2-3 года тому, сидим на старых запасах. Потом в А-Z появилась тамия и тоже пропала. Теперь сидим на Гунзе, Mr.Hobby и Mr.Color, чему все рады, но это стоило усилий и разоворов с владельцем, честь ему и хвала, чтобы он ее заказл и стал дистрибьютором оной. Может вам стоит в вашем славном городе-герое Минске поговорить с вашим владельцем магазина, чтобы закупал товар с учетом пожеланий покупателей. В конце концов есть тырнет, через который достать любые краски не проблема, было бы желание.
Ничего, кроме как дешовое средство для тренировок работы с аэром для начинающих и полностью в этом вопросе согласен с уважаемым tagом. Боюсь, что новички разочаруются, когда увидят как лягла краска, что из этого получилолсь. После таких тренировок, у новичков вообще может пропасть интерес к моделированию и покраске аэром в частности. Если пробовать и тренироваться, то на достойных производителях. ИМХО! Даже моделисты со стажем испытывают некоторые неудобства при смене производителей краски и требуется некоторое время для изучения и адаптации к новым краскам, а начинающему вдвойне-втройне тяжелее.
Вопрос такой хочу покрасить модель но при этом с экономить!Не хочу покупать дорогущие разбавители и т д! Как и чем лучше сделать, какие есть аналоги хороших красок, чем разбавлять, в каких пропорциях и можно ли вобще разбавлять модельные краски водой либо водой со спиртом?)Грунт для себя я уже выбрал простой серый для автомобильного пластика, покрывал им до этого фигурки получилось отлично.
Комментарии 55
Мне тамия не зашла, вот вообще, теперь бутылку вайтспирита не знаю куда девать. Отлично зашли краски Валехо и цитадель, разбавляется водой. Кому что, приятель у меня только тамией красит, я не могу.
Не стОит пытаться экономить на растворителях. Если уж очень хочется, то попробуйте химию от Aurora. aurorahobby.com — отличные результаты обычно. Но всё-таки есть некоторые краски (например — arm.pnt, m.vk.com/armpnt) для которых — только родные разбавители. Ну, и самое главное — читайте специализированные форумы стендовых моделистов — много почерпнете, много раз избежите ошибок.
На что денег хватит, пусть то и покупает
Бывает, что человек знает только про Tamiya (например) — потому, что в ближайшем магазине больше нет ничего. А, оказывается, в мире есть куча других более интересных вариантов. Познакомиться с чужим опытом всегда полезно.
Акриловые краски. Продаются в магазине для художников/рукодельников. Там же можно купить разбавитель. Коасить можно кистями
Два раза нет. Не надо красить модели художественными красками. Не надо красить модели кистями.
Если совсем (блин, слова приходится подбирать) экономно, то что-то вроде мастер-акрила от звезды и растворитель либо (сорри) тройной одеколон, либо ацетон (да, да, он также подходит для акрила). При этом ацетон дает очень матовую поверхность, т.е. подходит для окраски человеческой кожи, строений и т.п. И, естественно, аэрограф, пускай даже самый примитивный.
Аэрограф лучше сразу хороший взять. А вот на компрессоре можно и сэкономить, китайский вполне сгодится. Тем более что они почти все сейчас в продаже китайские 🙂
Я вам секрет открою: качество покраски процентов на 20% зависит от аэрографа и 79% — от прямоты рук исполнителя. 1% всякие случайности. Тут часто красят люди дорогими фирменными красками и пигментами с применением хороших аэров, только без слез на их творения смотреть нельзя.
Я по-другому скажу: никакие прямые руки не заменят хорошего аэрографа. А испортить покраску, действительно, ума много не надо.
Вот и зря потратиться не хочешь. Вместо растворителя для красок Тамия подходит спирт (так как они на спирту) и много его не нужно. 500-700 уже тратить не придётся. А краски расходуются мало. Хватит на несколько моделей. У меня в личном блоге есть запись, где я красил советский тяжёлый танк ИС-2 и расход краски был очень низкий. Оставшейся краски 100% хватит на пару моделей. И хранить их можно сколько угодно — кушать они не просят. Мой совет — купи 5-6 необходимых цветов и флакончик спирта в аптеке и выйдет около 1000 рублей. А вообще за дёшево хорошего результата не добьёшься — довольно дорогое хобби.
Спасибо очень ценная информация именно это я и хотел в первую очередь узнать о растворителе)
Если интересно, я красил танк аэрографом с Алиэкспресса. Там сразу за 2400 с доставкой идёт комплект — аэрограф + компрессор + шланг + осушитель. Я впервые красил аэрографом и был очень доволен результатом. Рекомендую такой комплект. Набью ещё руку и уже позже куплю дорогой немецкий аэрограф. Посмотри у меня в блоге третью часть сборки танка ИС-2 «414» — там есть фото этого комплекта.
Вот и зря потратиться не хочешь. Вместо растворителя для красок Тамия подходит спирт (так как они на спирту) и много его не нужно. 500-700 уже тратить не придётся. А краски расходуются мало. Хватит на несколько моделей. У меня в личном блоге есть запись, где я красил советский тяжёлый танк ИС-2 и расход краски был очень низкий. Оставшейся краски 100% хватит на пару моделей. И хранить их можно сколько угодно — кушать они не просят. Мой совет — купи 5-6 необходимых цветов и флакончик спирта в аптеке и выйдет около 1000 рублей. А вообще за дёшево хорошего результата не добьёшься — довольно дорогое хобби.
А для всех других красок по мимо тамия спирт тоже норм будет?
Нет. У Тамии, кстати, на спирту акриловые краски. За нитроэмали не подскажу — не пользовался. Есть ещё краски в таких же баночках как тамия, вроде Mr.Hobby называются, так они вообще на воде. Но я только Тамией пользуюсь, поэтому за другие не скажу. Ещё пробовал акриловую краску Звезды разбавлять спиртом и хорошо из аэрографа пошла (черный цвет так наносил как выхлоп и следы пороховых газов на дульном тормозе-компенсаторе).
Я правильно понял что все тамиевские краски можно бодяжить спиртом? Я в этом деле пока 0 поэтому все уточняю)
Акриловые Тамия да.
Я правильно понял что все тамиевские краски можно бодяжить спиртом? Я в этом деле пока 0 поэтому все уточняю)
И лаки — глянцевый, полуматовый и матовый.
Нет. У Тамии, кстати, на спирту акриловые краски. За нитроэмали не подскажу — не пользовался. Есть ещё краски в таких же баночках как тамия, вроде Mr.Hobby называются, так они вообще на воде. Но я только Тамией пользуюсь, поэтому за другие не скажу. Ещё пробовал акриловую краску Звезды разбавлять спиртом и хорошо из аэрографа пошла (черный цвет так наносил как выхлоп и следы пороховых газов на дульном тормозе-компенсаторе).
компрессор я думаю использовать обычный гаражный
Зря, шум неимоверный, постоянно будет перегреваться. Для обычной жизни хватает такого www.ritmonexx.ru/Kompress…a-avtomatika-p-25309.html
я бы посоветовал из холодильниковского сделать. затрат меньше тыщи р. тихий, мощный, надежный.
еще понадобится: выключатель, пара шлангов, тонкая трубка, бутылка от газировки и салфетки (в бутылку напихать).
Зря, шум неимоверный, постоянно будет перегреваться. Для обычной жизни хватает такого www.ritmonexx.ru/Kompress…a-avtomatika-p-25309.html
Дорогой совет. За эту цену я купил такой же компрессор с аэрографом, осушителем и шлангом на Алиэкспрессе. Ещё 400 рублей доплатил и мне его домой принесли. Вышло 2200 комплект + 200 доставка до ТК + 200 до двери.
компрессор я думаю использовать обычный гаражный
не забудь про ресивер, иначе плеваться будет краской
Спасибо за информацию
А что баночка тамии и растворителя стоят огромных денег?
Баночка — 130 рублей примерно, Растворитель 500-700, смотря где покупать. Баночек на одну модель с пяток потребуется, а то и с десяток. По кругу набегает пару тысяч легко, особенно если нечасто модели делаешь.
Ну в принципе это я и хотел услышать, просто хотелось подтверждения того что не совсем уж дурак. С обычным то акрилом я совладал) Мне вот только интересно как новичку, а как это вообще продают если это практически невозможно использовать?
Можно попробовать разбодяжить стеклочоистителем «Мистер Мускул». Содержит как раз изопропиловый спирт, продается практически в любом хозяйственном магазине, стоит дешево. Бодяжил Тамию, Валехо, другой акрил не пробовал. Если разбодяжит краску, заодно и аэрограф промоете после покраски. Вообще, акрил (кроме Тамии), обладает таким свойством, что если свернулся, то это все. кранты. Тамия же прекрасно разводится и в засохшем виде и даже 646-647м растворителем. В качестве металликов (и не только металликов) попробуйте взять автомобильные. Подробные рекомендации ищите на форуме, по слову «Motip». Грунтовку тоже можно автомобильную. Есть даже видеоролики. Опять же кучу денег сэкономите, не надо ждать, а при должной аккуратности, результат будет не хуже, чем от модельных красок. А акрил «Звезда». кака. не связывайтесь с ним!
Забыл добавить: вот если найдете краски «Звезда Супер»(не акрил!), вот их стоит использовать. А серебро от «Звезды супер», вообще блеск!
Надо? Надо наверное водой, но. Изопропиловый спирт имеет свойство растворять жир. За счет чего звездовский акрил, на мой взгляд, ложится лучше, ведь хорошо обезжирить модель не всегда получается, да и загрунтовать тоже.
Добавлено спустя 14 минут 44 секунды:
В качестве металликов (и не только металликов) попробуйте взять автомобильные. Подробные рекомендации ищите на форуме, по слову «Motip». Грунтовку тоже можно автомобильную. Есть даже видеоролики. Опять же кучу денег сэкономите, не надо ждать, а при должной аккуратности, результат будет не хуже, чем от модельных красок. А акрил «Звезда». кака. не связывайтесь с ним!
Забыл добавить: вот если найдете краски «Звезда Супер»(не акрил!), вот их стоит использовать. А серебро от «Звезды супер», вообще блеск!
Как разводить лакокрасочные материалы для нанесения аэрографии?
Такие инструменты, как аэрографы, применяют при кузовных работах при создании каких-либо рисунков или узоров, то есть для точного нанесения краски. Обычно данные работы осуществляют профессионалы, а для выполнения их своими руками нужно знать особенности. Так, прежде всего, для аэрографов подходят не все материалы, применяемые для краскопультов. В приведенной статье рассмотрено, какие краски можно использовать для аэрографа и как их разбавить своими руками.
Типы лакокрасочных материалов
Далее приведены краски, которые нужны для аэрографа:
От типа лакокрасочного материала зависят особенности работ. Так, составы первого типа наносят в 1 либо 2 этапа, уретановые базовые — в 2 приема, включая лакировку, мультиэтапные многокомпонентные — в 3 этапа.
Такие водорастворимые материалы, как гуашь, не подходят для кузовных работ, так как не удерживают лаки. Поэтому их применяют только для тренировки. Среди веществ данного типа для кузовных работ можно использовать лишь акрил на водной основе, причем мелкодисперсный, предназначенный для аэрографа. Такая краска наиболее подходит для аэрографов с неподвижной иглой и наружным смещением воздушных потоков.
Основными достоинствами данных лакокрасочных материалов на водной основе считают невысокую стоимость, нетоксичность, хорошую смешиваемость между собой, невосприимчивость к химическим и физическим воздействиям после высыхания.
Важной особенностью, которую необходимо учитывать при покраске своими руками, является очень быстрое высыхание. Вследствие этого невозможна корректировка нанесенного рисунка. Однако данную особенность можно устранить двумя способами. Во-первых, можно добавить в используемую для разбавления краски на водной основе воду спирт. Однако если его содержание превысит 20%, возможно образование сгустков краски на поверхности, называемых накатом. Во-вторых, можно полностью создать смесь на водной основе своими руками, подобрав компоненты в требуемом количестве. В таком случае время высыхания регулируют путем изменения количества полиэфирных смол. Данный способ является более совершенным в сравнении с первым.
Полиуретановые лакокрасочные материалы представлены полимерными эмульсиями, состоящими из стабилизирующих и коалесцентных веществ, красящих нерастворимых пигментов, устойчивых к воздействию сольвентных растворителей смол. Пигменты представлены:
Такие краски можно своими руками доводить до требуемой для аэрографа консистенции отфильтрованной водой. К тому же существуют составы прозрачных кэнди красок, предназначенные для послойной лессировки.
Для получения «леденцовой» окраски потребуется использовать растворитель биндер, удерживающий вязкость эмали на постоянном уровне. Обычно краски для аэрографа разбавляют в пропорции 1:1.
Нитрокраски представляют собой «базы» со средней укрывистостью. Основное преимущество таких лакокрасочных материалов состоит в возможности их послойного нанесения без смешивания. К тому же они характеризуются очень мелким размером пигментов, что позволяет работать с линиями толщиной менее 0,3 мм и прозрачными полутонами.
При этом рассматриваемые составы имеют немало недостатков. Основной из них состоит в токсичности. В связи с этим недопустимо работать с ними в жилых помещениях, а в процессе нанесения необходимо использовать средства индивидуальной защиты. К тому же нитрокраски характеризуются низким отражением света. Для повышения их яркости наносят белый грунтовочный фон. Кроме того, для корректировки допущенной ошибки придется снимать все нанесенные слои, так как их невозможно разделить.
Смешивание требует применения индексации цветов по палитре производителя во избежание появления непредвиденных оттенков. Для нитрокрасок подходят растворители 646 и 650. недопустимо приостанавливать работу до полного завершения, то есть нанесения лака, так как материал тускнеет. Для нанесения следует использовать аэрографы, рассчитанные на контакт с материалом, без резиновых прокладок.
Принципы разведения красок
Краску следует разбавлять именно тем растворителем, который рекомендован производителем. Это позволит достичь наилучшего качества покрытия и избежать различных проблем. Существует вероятность достижения лучших результатов с прочими разбавителями, однако это требует долгого экспериментирования на основе опыта работ.
Не существует точных рекомендаций по поводу разбавления краски: материал разводят индивидуально в каждом случае. Осуществление этой операции своими руками позволит сформировать представление о свойствах краски, разбавленной в различных пропорциях, и поступать на основе этого в дальнейшем.
В процессе разбавления ориентируются не на модель аэрографа, а на давление воздуха на выходе. При этом действуют на основе принципа соответствия высокой жидкости низкому давлению.
Нормально разбавленный материал требует давления в 1,5-2,5 бар, а тонкие работы осуществляют при показателях 0,3-0,5 бар. Однако важно не перестараться, так как избыточно жидкая краска будет распыляться в виде паутины даже при 0,3 бар.
Известно правило, в соответствии с которым нормально разбавленная краска по консистенции схожа с молоком. Однако нужно учитывать, что оно распространяется лишь на эмали ПФ и нитрокраски НЦ. Для акрила на водной основе это не актуально.
Аэрография как самостоятельное направление изобразительного искусства появилось во второй половине ХХ века. Данное направление больше ориентировано на автомобильную тематику и наиболее востребованными являются краски для аэрографии на водной основе, хотя это не является догмой и некоторые мастера предпочитают пользоваться иными составами.
Ассортимент профессиональных красок.
Несколько слов об инструменте
Сразу следует отметить, что данный способ нанесения рисунка требует аккуратности, знания основополагающих принципов живописи и дорогостоящего, профессионального инструмента.
Профессиональный набор для работы.
Что такое аэрограф
Краскопульт для нанесения фона.
Выбор компрессора
Так как красить аэрографом или точнее сказать наносить рисунок, без стабильной подачи сжатого воздуха невозможно, вам понадобится компрессор. Здесь также не все просто, не дорогие, в районе 100$ компрессора, которые прекрасно подходят для работы краскопультом, здесь бесполезны. (См. также статью Пульверизатор для покраски: особенности.)
Цена на отечественные агрегаты, адаптированные для аэрографии, стартует от 200$, импортные представители хотят порядка 300 – 500$. Но не расстраивайтесь, для начинающего художника всегда есть вариант купить компрессор б/у.
Подбор красок
Как говорилось ранее, данное искусство больше всего распространено в автомобильной тематике, но этим оно не ограничивается. Все чаще можно встретить такие рисунки на мебели, на стенах, даже на компьютерах и мобильных телефонах. Для каждой основы выбирается свой тип состава.
Краски, предназначенные для спецэффектов.
Жидкий акрил
Аэрография на автомобиле.
Совет: при подборе красок не стоит абсолютно доверять продавцу-консультанту. На каждой упаковке указывается рекомендуемый диаметр сопла, минимальный и максимальный. Если пренебречь этой информацией, то никакое процеживание краски не поможет, инструмент забьется или будет работать неправильно.
Фото аэрографии в интерьере.
Нитрокраски и нитроэмали
Работа с акварелью
Важно: для работы с разведенными акварельными составами можно использовать аэрограф с диаметром отверстия сопла не более 0,3 мм.
На видео в этой статье рассказано о разновидностях красок.
Вывод
Как видите самое главное в овладении премудростями аэрографии, это большое желание и наличие качественного инструмента. А вариантов нанесения и видов красок существует множество, доступных как для профессионалов, так и для любителей.
Вопрос «В каких пропорциях лучше разводить краску для аэрографа?» возникает у новичков достаточно часто.
p, blockquote 1,0,0,0,0 –>
Можно дать два коротких ответа.
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
Короткий ответ №1 – Краски все разные и каждый раз пропорции могут отличаться. Даже краски одинакового производителя могут требовать для разведения разных пропорций. Краска могла простоять некоторое время в таре и стать немного гуще.
p, blockquote 3,0,0,0,0 –>
Короткий ответ №2 – Это не так важно. Зависит от ваших предпочтений и выполняемой работы.
p, blockquote 4,0,0,0,0 –>
Всего 4 фактора влияют на то, как нужно развести краску:
p, blockquote 5,0,1,0,0 –>
Вы не сможете изменить конструкцию аэрографа, кроме как сменить дюзу с иглой, но можете поменять три остальных фактора.
p, blockquote 6,0,0,0,0 –>
Разбавитель может испариться и краска станет гуще, Вы подвините руку с аэрографом ближе к поверхности или давление может поменяться в зависимости от температуры или при скачках давления во время включения и выключения двигателя компрессора.
p, blockquote 7,0,0,0,0 –>
Таким образом, посоветовать определённые пропорции разбавления не совсем правильно. Они просто могут не подойти для вашего случая.
p, blockquote 8,0,0,0,0 –>
Если используете уже разведённую краску, то и разводить её не всегда обязательно. Достаточно иногда немного прибавить давление или подвинуть аэрограф ближе к поверхности.
p, blockquote 9,0,0,0,0 –>
Можно выбрать давление с которым вам удобно распылять и уже ориентироваться на него. Если краска недостаточно хорошо и ровно распыляется, то можно немного добавить разбавителя и снова попробовать распылить краску. Кроме всего прочего не должна ухудшаться укрывистость краски. Краска для аэрографов, конечно, имеет высокую укрывную способность, из-за наличия в ней высокой концентрации пигментов, но если разбавителя будет слишком много, то укрывистоть пострадает.
p, blockquote 10,0,0,0,0 –>
Если требуется распылять с высоким давлением, то и краска может быть более густая. В этом случае она будет хорошо укрывать.
p, blockquote 11,1,0,0,0 –>
Если нужно рисовать тонкие линии, обрамляющие или разграничивающие два цвета, то тогда давление нужно снизить, чтобы избежать переопыла и утолщения линии.
p, blockquote 12,0,0,0,0 –>
При сокращении давления, при необходимости, краску нужно немного разбавить, чтобы она стала более текучей.
p, blockquote 13,0,0,0,0 –>
Краску можно разводить и 3 к 1 (3 части краски к 1 части разбавителя) и 2 к 1, и 1 к 1. Могут быть и другие пропорции. Всё зависит от того что Вы будете делать аэрографом, на каком расстоянии и при каком давлении распылять, какую краску использовать. Как упоминалось выше, размер дюзы также важен и от него зависит насколько вязкая должна быть краска и как в целом она будет себя вести при распылении. Нужно развести в пропорциях, которые рекомендует производитель краски, а потом пробовать распылять и корректировать вязкость, добавляя разбавитель.
p, blockquote 14,0,0,0,0 –>
Многие люди думают, что маленькая дюза автоматически означает тонкую линию, производимую аэрографом. Это не всегда так. Чтобы аэрограф с маленькой дюзой рисовал тонкую линию, краска должна быть не просто быть правильно разведённой, но быть достаточно мелкодисперсной. Пигменты в ней должны быть помолоты достаточно мелко. Некоторые краски хорошо подходят для дюз среднего размера, но буду распыляться только с повышенным давлением на аэрографах с очень мелким соплом, при этом будет получаться переопыл и тонкая линия не получится.
p, blockquote 15,0,0,0,0 –>
Другой стандартный вопрос, который интересен новичкам: «чем разводить краску?» Лучший ответ – использовать то, что рекомендует производитель этой краски. Тут уже возникает вопрос цены и доступности этого разбавителя. Есть, конечно, и альтернатива.
p, blockquote 16,0,0,1,0 –>
p, blockquote 17,0,0,0,0 –>
В этой статье коснёмся некоторых моментов при разведении наиболее часто применяемого типа краски – акриловой.
p, blockquote 18,0,0,0,0 –>
Акриловые краски обычно водорастворимые. Можно, в принципе, использовать простую фильтрованную воду, чтобы их разбавить. Другая альтернатива – изопропиловый спирт.
p, blockquote 19,0,0,0,0 –>
У него есть свои особенности:
p, blockquote 20,0,0,0,0 –>
Более подробно о особенностях разбавления акриловой краски можете прочитать в другой статье.
Абсолютно все краски для аэрографии должны напоминать «молоко» и быть мелкодисперсными, чтобы не налипать на иглу и свободно пролетать через узкий диаметр сопла. Этот вариант особенно актуален для точной и мелкой работы и высокой степени детализации. Более густая консистенция может использоваться в случае фоновой заливки поверхности, где нужна большая степень укрывистости.
Наиболее универсальным вариантом являются водно-акриловые и спиртовые краски, потому как позволяют работать почти на любом пластике и металле (при грамотной подготовке поверхности). И уже в зависимости от цветовой палитры и объема, их используют как моделисты, так и мастера ногтевого сервиса. Отличаться будет лишь закрепление финального результата лакировкой.
Сольвентные краски
Краски на растворителе для работы на металле и автоаэрографии – состоят из колера и биндера (сольвентного связующего). В зависимости от нужного эффекта можно путем добавления связующего добиваться всё большей прозрачности и полутонов, чтобы работать методом создания рисунка полупрозрачными слоями «внабивку». При необходимости разбавляются нитро-растворителем. Закрепляются лаком с отвердителем.
Водно-акриловые и спиртовые краски
Спиртовые краски можно доводить до нужной консистенции спиртом или водкой. Линейки испанской фирмы Vallejo, имея одну основу, отличаются цветовой палитрой консистенцией. Серии Model Air, Game Air – более разведенные жидкие варианты для аэрографа, Model Color, Game Color – линейки красок для моделизма под кисть, более густые, для аэрографа подойдут при разжижении в 4 раза.
– водно-акриловые краски для аэрографии в интерьере и на стенах, на бумаге и гипсокартоне – разбавляются водой, водкой, линейка Exmix – чистым спиртом.
– полиуретановые краски для аэрографии на лексане (поликарбонате) – допустимо разбавлять водкой или же родным разбавителем. По сути, полиуретан – жидкий пластик, который застывает после высыхания состава. В результате образуется защитная пластичная пленка, заполняющая собой все образующиеся сгибы, и слой краски не трескается, сохраняя внешний изначальный вид.
Для достижения блестящего эффекта, перламутрового, оттенка металлик, просто можно подобрать нужную краску из линеек гелевых красителей.
– тональные основы на аквасиликоне для аэромакияжа и грима – свободно можно наносить без разбавления через аэрограф с диаметром сопла 0,4 мм, если более мелкое сопло, нужно несколько капель разбавителя для тональных основ на аквасиликоне. Такие тональные основы спообны продержаться сутки на коже без малейших изменений и вреда. Нанесение их через аэрограф дает эффект «фотошопа», малейшие мимические и носогубные морщинки и впадины визуально исчезают, создавая более молодой и свежий образ.
– акриловые краски для росписи тканей, футболок и костюмов – краска замешивается в соотношении 1 к 1 с текстильным связующим, которое не даст ткани огрубеть от акрила и будет препятствовать вымыванию рисунка при многократной стирке. Затем получившаяся субстанция доразводится водой до консистенции «молока», наносится рисунок и после просушки проглаживается утюгом на 30 градусах через пергаментную бумагу (для термического закрепления рисунка). В результате можно смело стирать ткань и одежду на 30 градусах и не бояться вымывания красок.
– спиртовые краски для росписи пластического грима и временных татуировок – сами по себе способны продержаться порядка суток на коже, со специальным закрепителем для временных татуировок – от 3 до 7 дней.
– водно-акриловые краски для аэрографии на лице, коже и для бодиарта, фейсарта – разбавляются водой, обладают высокой укрывистостью, что особенно важно в этом виде аэрографии. Чтобы один слой краски перекрывал другой и ложился плотно. Вместе с тем не забивают поры, гипоаллергенны. Результат можно закреплять нанесением защитного покрытия или же пройтись сверху лаком для волос, поверх запудрив прозрачной косметической пудрой.
– водно-акриловые и спиртовые краски для аэрографии на ногтях – если аэрография выполняется на ногтях клиента, то сначала наносится базовое покрытие в виде матового лака, шеллака. Если работа выполняется на искусственных ногтях, можно сразу покрывать их краской. Лучше вести работу на светлой подложке из краски. Так верхние слои будут выглядеть ярче, особенно если наносить верхним слоем полупрозрачные краски. Финальный результат фиксируется бесцветным лаком.
– водно-акриловые и спиртовые краски для росписи блесен, таксидермии, покраски париков и иных сопутствующих дел – в таксидермии работа ведется с палитрой и цветами, попадающими в естественные оттенки животных и чучел. В случае окраски париков для косплея и иных целей краска наносится с эффектом растяжки и неплотно, чтобы создать нужный градиент по нужной длине. Есть даже случаи окраски шерсти животных аэрорафом в качестве временного эффекта для выставок. При росписи блёсен важно основательно загрунтовать поверхность, а в финале залакировать работу двухкомпонентным лаком с отвердителем, чтобы не произошло химического и физического воздействия на рисунок в водной агрессивной среде.
Обзор красок для спецэффектов и пищевой кулинарии читайте здесь.
