что делать если участок ниже уровня дороги
Как поднять участок
ПРОБЛЕМА НИЗКОГО УЧАСТКА
Из-за того, что участок расположен в низине, туда постоянно будет стекать вода. Это приведёт к заболачиванию участка и, как следствие, существенное сокращение срока эксплуатации самого здания. Бывают ситуации, когда вы купили земельный участок, расположенный выше уровня прилегающей территории. Казалось бы, какие тут могут быть проблемы. А они существуют. Из-за неровного рельефа у вас возникнут проблемы с обработкой почвы. Это приведёт к вымыванию грунта, да и передвигаться по территории вам будет крайне неудобно. Именно поэтому в обоих случаях необходима планировка, и понижение или поднятие участка.
Чем это грозит? На такой неровной местности очень трудно возводить сооружения и обустраивать саму территорию. Поэтому сложившуюся проблему нужно решать заранее. Поможет вам в этом планировка и отсыпка участка. Но для начала следует более детально ознакомиться с этим.
С ЧЕГО НАЧАТЬ
Если вы планируете на нем строительство дома, то подготовку можно начать с выполнения главных и одновременно очень трудоемких работ – отсыпки земельного участка, который находится ниже уровня прилегающих территорий. Поднятие высоты площадки можно осуществлять и после завершения возведения дома, в какой последовательности производить работы в конченом счете решать вам.
При правильном проведении отсыпки участка щебнем или песком можно создать идеальную площадку для обслуживания предстоящего строительства, этим самым существенно снизив его стоимость. Само по себе поднятие и выравнивание территории подобно подготовке холста художником. В строительстве, как и в искусстве, подготовительными мероприятиями не стоит пренебрегать, особенно если ваша цель – возведение архитектурного шедевра.
Виды поднятия
Прежде чем начать работы по отсыпке участка, необходимого для строительства дома или благоустройства, нужно понять их разновидности. От этого зависит сама методика. Итак, участки бывают:
Что нужно учитывать
В большинстве случаев такая территория является заболоченной. Тут могут присутствовать солончаки, илистый и плодородный грунт. Но это вовсе не означает, что такой участок не стоит приобретать. В данном случае вам понадобиться поднять его уровень. Таким образом, вам удастся исключить вероятность подтапливания фундамента. Кроме этого, вы тут спокойно сможете заниматься выращиванием различных садовых и огородных культур.
Под дачи зачастую отводится земля в низинах, со сложным рельефом, неплодородной или тяжелой почвой. Их собственники прикладывают немало усилий, чтобы привести свои земельные владения в состояние, пригодное для возведения капитального строения, для садоводства или огородничества.
Одним из самых распространенных методов такого предварительного благоустройства – отсыпка участка грунтом, песком или щебнем.
Существует множество «показаний» для выполнения данного мероприятия:
Владельцы болотистых земель непременно столкнутся со следующими проблемами:
Отсыпка участка песком гравием
Вы можете просто купить грунт для отсыпки участка у нас и выполнить работы по поднятию участка своими силами. Но, как показывает практика, самостоятельные попытки выровнять рельеф с поднятием высоты зачастую приводили к печальным последствиям – при внушительной затрате сил и финансов не удавалось устранить проблему, а в некоторых случаях получалось даже усугубить её.
Из-за неграмотного проведения работ нарушался естественный дренаж с последующим подтоплением фундамента и снижением плодородности почвы.Если вы обнаружили хотя бы одну или две проблемы из вышеперечисленных, специалисты компании «Дачный уют» готовы приступить к её решению
ОТСЫПКА БОЛОТИСТОГО УЧАСТКА
Отсыпка болотистого участка с высоким уровнем грунтовых вод или с большим уклоном является довольно трудоемким процессом. Её качественное выполнение под силу только профессионалам по нескольким причинам:
Как решить проблему низкого участка?
Технологий поднятия участка имеется не так-то уж и много. Но все они являются эффективными. Тут всё зависит от того, на какую высоту нужно выполнить отсыпку. Ели это не более 10 сантиметров, то можно использовать плодородный грунт. Взять её вы можете с прилегающей территории или привезти.
Отсыпка гравием
Отсыпка участка гравием, планировочным грунтом или песком(планировочные смеси) выполняется в том случае, когда нужно приподнять его на высоту более 10 см. В самом верху идёт плодородный слой, на котором и будет осуществляться выращивание растений.
Если, вы обнаружили глиняный слой, то желательно его прокультивировать, при необходимости перемешать с песком и по верху отсыпать плодородный грунт. Благодаря этому вы обеспечите лучший отток воды и оптимальный водный баланс для произрастания газона, деревьев и кустарника.
Большие участки выравниваются с применением спецтехники. Вручную это будет сделать просто невозможно. Тут необходимо срезать бугры и засыпать впадины. Для этого используют трактор. Далее при необходимости идёт вспахивание в поперечном и продольном направлениях. Потом всю территорию культивируют. Ну и на последней стадии идёт уплотнение при помощи катков или виброплиты.
Отсыпка щебнем
Отсыпка участка щебнем не рекомендуется. С чем это связано? Ну, самая основная причина – его дороговизна. Он дороже песка в 5 раз. Поэтому его применяют крайне редко.
ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
Как вы видите, все эти мероприятия довольно масштабные и сложные для того, чтобы выполнять их собственными силами. Компания «Дачный уют» всегда готова помочь вам в этом. Стоимость отсыпки участка у нас напрямую зависит от его площади и выбранного способа работ. В нашей компании имеется всё, чтобы сделать это качественно, быстро и на профессиональном уровне.
особенность отсыпки под строительство
На фото: процесс поднятия участка
Каким бы ни был материал для отсыпки, технология проведения работ всегда схожа:
Если участок необходимо отсыпать на большую высоту, то работы проводятся послойно. Каждому слою придется дать время на усадку (понадобятся сутки или более, в зависимости от выбранного для отсыпки материала). После завершения отсыпки и окончательной усадки участка можно приступать к дальнейшим строительным работам.
Сделали новую дорогу, не сделав подъезд к частному дому, уровень дороги ниже уровня ворот см на 30 может больше, кто должен сделать съезд и какие правовые акты есть.
Ответы на вопрос:
Согласно ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ “Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации“, к вопросам местного значения поселения относятся: владение, пользование и распоряжение имуществом, находящимся в муниципальной собственности поселения; дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации; участие в предупреждении и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в границах поселения; обеспечение первичных мер пожарной безопасности в границах населенных пунктов поселения.
Согласно ст. 13 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“, к полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения; информационное обеспечение пользователей автомобильными дорогами общего пользования местного значения; осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, законами субъектов Российской Федерации к полномочиям органов местного самоуправления.
Если дорожное покрытие сделано в соответствии с нормами, то изменять никто ничего не будет. Действующим законодательством не предусмотрена обязанность государственных органов обустраивать подъезд к жилому дому, это обязанности и право лежит на собственнике. Это ваше право и ваши затраты.
Согласно ч. 4 ст. 6 Федерального закона закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения“, органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения. Полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.
Согласно ст. 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ “О безопасности дорожного движения“, мероприятияпо организации дорожного движения осуществляются в целях повышения его безопасностии пропускной способности, дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, в ведении которых находятся автомобильные дороги.
Таким образом, отсутствие подъездных путей к домам делает невозможным подъезд к ним скорой медицинской помощи и пожарных и спасательных машин, что создает опасность, как для жителей домов, так и для неопределенного круга лиц которые могут пострадать в результате несвоевременного тушения пожара и/или устранения техногенной аварии.
Таким образом Вы вправе обжаловать действия строительной организации в судебном порядке.
Делать ли водоотведение на улице, если я отсыпал участок выше уровня дороги?
Добрый вечер. Видел ваши ответы по поводу отсыпки участков. Прошу помочь разобраться.
Купил участок он был заболочен водоотведение было естественное на этот участок.по осени я отсыпал участок выше дороги см на 30. Теперь по весне воде стекающей со всего коператива
Председатель участок которого Вы подтапливаете, или же владелец дороги если она частная, или же организация отвечающая за эту дорогу, или владеющая ей, не в праве заставлять Вас (голословно) делать дренаж за свой счёт.
Если тот самый участок (это важный момент) находится в Вашей собственности, то Вы имеете право поднимать его уровень и причём (что удивительно, на мой взгляд) не нужно на это получать никакие разрешения.
Обязать Вас может только суд.
Другими словами, или председатель, или владелец дороги опираясь к примеру, на СП 53.13330.2011 (свод правил) может подать исковое заявление в суд.
И суд уже может (если заявление будет удовлетворено) обязать Вас например выкопать вот такую
В этом СП однозначно говорится о том что Вы (или любой другой владелец участка) не имеет права организовывать сток как дождевой, так и талой воды на соседние участки.
Есть и ещё целый ряд законов и правил касающиеся водоотведения.
Есть ещё и земельный кодекс РФ, на который может ссылаться тот самый председатель и он даже может потребовать возмещения убытка, если таковые имели место.
Но опять же, за его счёт (или за счёт владельцев дороги) должна быть проведена строительно-техническая экспертиза которая может доказать Вашу вину.
Ещё информация из личного опыта, Вы могли избежать всех этих проблем до поднятия уровня участка.
То есть не на Вас бы подали заявление в суд, а Вы могли бы подать заявление, так как вода с соседних участков затапливает Ваш и в итоге он (участок) заболочен.
Правда в этом случае стоимость той самой экспертизы и все издержки связанные с судом оплачивали Вы, но устраняли бы проблему за свой счёт, на основании решения суда, те владельцы участков которые виноваты в создавшейся ситуации.
Всё что Вам говорит председатель, можно пропускать мимо ушей, он не может Вас заставить сделать водоотведение, только суд.
Ну и добрососедские отношения ни кто не отменял, думаю что лучше начать с этого и найти вариант устраивающий всех и без всяких судов.
Делаем заезд на участок по правилам
Обустройство въезда не представляется сложным, если участок находится в одном уровне с дорогой, и между ними не проходит дренажная канава. Но даже в этом случае подготовку основания надо провести правильно. А выбор дорожного покрытия зависит от предполагаемой нагрузки и предпочтений хозяина.
Щебеночное покрытие
Наиболее простое устройство у временного въезда с щебеночным покрытием. И если позволяют условия, его располагают в том же месте, где потом будут обустраивать постоянную подъездную дорогу. В случае, когда участок ровный, ограничиваются только засыпкой щебня в подготовленное «корыто», без установки бордюров.
Работы проходят в следующей последовательности:
Примечание. Иногда на форумах можно встретить рекомендации по засыпке песчано-гравийного покрытия. В этом случае последним засыпают песок, который разравнивают, поливают и трамбуют до потери подвижности щебня. Для этих целей лучше брать не речной, а карьерный песок — он меньше «скользит». На этом же основании, рекомендуют использовать не гранитный, а известняковый или вторичный щебень (который еще и дешевле).
Для дачи щебеночное покрытие въезда можно оставить в качестве постоянного, но в этом случае лучше установить бордюры, чтобы не намывался грунт.
Въезд с твердым покрытием
На ровной площадке подготовительный этап по обустройству въезда с твердым покрытием чуть сложнее предыдущего варианта:
В качестве твердого покрытия используют чаще всего такие материалы:
Въезд с покрытием из асфальтовой крошки
Для асфальтовой крошки во время подготовки дорожного корыта дно канавы профилируют, формируя небольшой уклон от оси к обочинам.
Затем обустраивают основание для покрытия:
Общая толщина асфальтового покрытия: не менее 6 см для легковых машин, и не менее 8 см, если на участок будет заезжать транспортные средства тяжелее 2 тонн (большие внедорожники, микроавтобусы и грузовики).
Въезд из монолитного железобетона
В отличие от предыдущего варианта дорожное корыто устраивают без уклона от оси к обочинам. Затем работы проходят по следующей схеме:
Как выбрать схему армирования и толщину бетона
Основная сложность обустройства монолитного железобетонного дорожного покрытия заключается в выборе схемы армирования, толщины плиты и марки бетона. Если все делать правильно, нужен расчет с учетом нагрузок. Но обычно поступают проще, выбирая один из двух способов:
Первый способ не всегда работает. Обычная практика сводится к тому, что слой бетона в 10 см армируют одной сеткой 200х200 мм, используя пруток диаметром 8-10 см. В качестве площадки или подъездной дороги для легкового автомобиля этого бывает вполне достаточно, но тяжелые машины при проезде могут продавить бетон.
Более надежный вариант — это «скопировать» конструкцию дорожной плиты, которая довольно подробно описана в нормативных документах.
А учитывая более легкие условия эксплуатации, эту конструкцию можно упростить (или облегчить).
Наиболее простой для копирования вариант — дорожная плита 1П18-15-10. У нее такие характеристики:
Первое, что можно упростить — заменить класс бетона на более легкий. Для въезда на участок вполне достаточно, если бетон будет класса В22.5, или марки М300 (для справки: такой же бетон используют в плитах для второстепенных дорог).
Второе упрощение — замена продольных стержней сеток на арматуру того же класса, но с диаметром 8 мм. Уменьшение класса прочности бетона и частичное облегчение армирующего каркаса приведет к уменьшению расчетной нагрузки, но не более чем в два раза. А если учесть, что сетки в этом случае связывают, а не сваривают, то такая плита выдержит автомобиль с общим весом не менее 5 тонн.
Можно ли уменьшить толщину бетона и провести армирование одной сеткой? В принципе можно, если уменьшить ячейку до размера 200х200 мм, а диаметр прутка увеличить до 12 мм (причем лучше использовать предварительно напряженную арматуру).
Но, с учетом расстояния от арматуры до поверхности бетона (5 см) и диаметров двух прутков сетки (2.5 см), толщина плиты будет равна 12.5 см. То есть, выигрыш незначителен. И надо понимать, что сопротивление на изгиб у одной сетки меньше, чем у каркаса из двух сеток, даже при условии соблюдения равенства удельной массы арматуры к общей массе железобетона.
Деформационные швы
Монолитные площадки, дороги и дорожки обязательно имеют деформационные швы.
У дорожных плит таких швов нет (не те размеры), а в полотне дороги они получаются естественным образом.
Обычно для монолитных покрытий деформационные швы совмещают с технологическими, и расстояния между ними принимают равным размеру захвата одной заливки. Поэтому на стадии монтажа опалубки и установки армирующего каркаса в местах швов закладывают рейки. Они должны:
Поверхность плиты должна быть укрыта не позже четырех часов после заливки (для предотвращения обезвоживания бетона).
По истечении двух недель плиту раскрывают, извлекают из бетона рейки, а вместо них заливают битумную мастику, содержащую около 20% от объема минеральные наполнители (песок и отсев щебня).
Укрепление поверхности
В необработанном виде бетон «пылит» (не устойчив к истиранию). Самый простой способ — железнение (втирание в поверхность цемента). Сухое железнение проводят сразу после заливки бетона, мокрое — спустя две недели.
Еще один способ укрепления поверхности — топпинг (втирание смеси с добавками, увеличивающими сопротивление к истираемости). Всего применяют три вида добавок — кварцевые, корундовые и металлизированные. Самым распространенным является топпинг с использованием кварцевого песка. Его прочность достаточна для того, чтобы выдержать средние нагрузки, а стоимость сырья самая низкая.
Технология упрочнения поверхности следующая:
Въезд из брусчатки
Есть разные схемы укладки брусчатки для въезда транспорта, но в любом случае дорожная брусчатка должна иметь высоту 70-80 мм. Наиболее надежная схема включает бетонную подготовку, как один из слоев основания.
Технология укладки брусчатки выглядит так:
Въезд из дорожных плит
Вначале определяются с видом плит и их количеством, необходимым для устройства въезда на участок. Это могут быть и бывшие в употреблении плиты, прочность которых, как правило, вполне достаточная, чтобы выдерживать нагрузки от заезжающих на участок машин. 
Затем разрабатывают проект, и в соответствии с ним проводят разметку и подготовку дорожного корыта.
Процесс укладки плит проходит так:
Въезд через канаву
Дренажную канаву вдоль участка засыпать нельзя, и, чтобы обустроить через нее въезд, на дно канавы укладывают трубу такого диаметра, чтобы она обеспечивала беспрепятственный отвод осадков. Есть несколько способов как это сделать. Наиболее простой вариант имеет следующую последовательность:
Указанные типы труб имеют длину 6 м и 5 м. Ширина дороги IV категории равна 3 м, а с учетом склона насыпи или ширины бетонного ограждения, трубы меньшей длины не подойдут.
Более сложный вариант, когда по границам проезда через канаву устанавливают ограждения со сквозным проходом трубы. Такие ограждения делают из монолитного железобетона или камня, и они должны возвышаться на поверхностью твердого дорожного покрытия на высоту не менее чем высота бордюра (10 см).
Дорога к участку ИЖС (страница 3)
Купил участок для ИЖС, зарегистрировал право собственности, но нет дороги к участку, хотя межевание земельного массива С соседними участками есть. Подскажите как оформить подъезд к участку.
Кто определяет подъездные пути к оформленному и застроенному земельному участку ижс, где взять документальный план этой дороги.
На какие статьи ссылаться и каких нормативных документов? (В заявлении по поводу прокладывания дороги к участку ИЖС)
Земельный участок в аренде у комитета по имуществкнным отношениям. Находиться в собственности у администрация сельского поселения. Участок брали в аренду под Ижс. Строить не можем, так как нет подъезда к участку.
Кто должен нести ответственность за отсутствие доступа к нему (нет подъезда (дороги) к земельному участку).
Какие требования должны быть соблюдены при формировании земельного участка (договор заключен в 2011 году) и сдачи его в аренду под ИЖС?
У меня есть участок под ижс. Так получилось что острый край участка выходит к дороге. Возможно ли присоединить небольшой участок, котрый не зарегестрирован, не имеет кадастрового номера. Требуется возможность подъезда к участку, примерно 2 сотки. Что мне делать? Спасибо.
Пожалуйста как заставить местные власти построить дорогу к участку ИЖС? Участок уже в собственности находится на второй линии от основной дороги. Подъехать на участок можно с трудом, радиус поворота настолько мал, что спец техника не может попасть на наш участок. Просим местные власти отремонтировать дорогу и расширить на повороте. Они убеждают нас о том, что мы должна подъезд к участку делать за свой счет. Как быть? На какой закон сослаться при подаче заявления на обеспечение доспупа к участку?
У меня в собственности земельный участок под ИЖС. Рядом с участком ещё не размежёвана дорога. Подскажите, пожалуйста, в данной ситуации сетевая организация МРСК Центра сможет проложить линию электропередач к участку по моей заявке или откажут на основании отсутствия размежеванной дороги. А также подскажите, дороги должны быть в собственности кооператива собственников участков для прокладки сетевой организацией линии электропередач. Графов Сергей.
Хочу узнать, я взял в аренду землю под ижс, кто должен сделать дорогу к участку, каким НПА регламентируется?
Физ. Лицо купил участок рядом с деревней и по ген. Плану, согласованному с администрацией р-на, размежевал землю на участки по 11-15 соток и проезды между ними. Один из таких участков ИЖС я и купил. Должен ли собственник дороги передать ее муниципальным органам после продажи участков и окончания строительства. И может ли он ограничивать проезд по своей дороге к моему участку?
По факту грунтовая дорога есть, участок в аренде с 2010 года.
В 2014 году купили земельный участок под ИЖС. Дорога к этому участку есть в генеральном плане Ялты, утвержденному в прошлом году. Но по факту ее нет. Единственная дорога к участку все время пролегала через базу, которая сейчас взятая в аренду у города. Арендатор поставил ворота и перекрыл единсвенный доступ к участку. Пытались договориться, но не получается, Помогите пожалуйста. Спасибо.
Купил участок ижс а теперь меня вынуждают купить еще и дорогу ведущюю к моему участку законно ли это при покупке участка этот вопрос не обговаривался с продавцом рискую остаться отгороженным забором от путей подъезда так как сосед готов купить эту дорогу и поставить там забор что бы в дальнейшем я отказался от участка как быть.
У меня участок ижс но строительство ещё в процессе. Должна ли администрация чистить дорогу к учаску в зимние время?
Имеется участок в собственности с разрешением на строительство, ведется ИЖС. Как обезопасить себя, чтобы не остаться без подъезда к своему участку, т.к. впереди моего участка земля куплена (один собственник). есть второй вариант дорога по охранной зоне (ЛЭП и газопровод под землей) мимо земельных участков (3 собственника). Что можно сделать сейчас, чтобы не остаться без подъезда к своему участку.
Мне был выделен участок под ИЖС. Вопрос: к участку нет дорого и сделать ее огромная проблема, т.к. участок находится в низине, т.е. ни скорая, ни пожарная к будущему дому не подъедут. Кто обязан делать эту дорогу? Или администрация может выделить лес в овраге, а с дорогой мол сами решите?
Планируется строительство водопровода для водоснабжения жилого дома. Водопровод, к которому будем подключаться лежит на соседнем участке (планируется, что это будет дорога, но по документам пока идет как ИЖС). Разрешение от владельца водопровода получено, ТУ от водоканала получены, проект в водоканале согласован. Согласно проекту необходимо устройство колодца в точке врезки. Нужно ли получать разрешение у владельца участка, на котором планируется, устройство колодца, в том числе, если в моей выписке ЕГРН написано, что доступ к моему участку осуществляется через этот (будущая дорога).
Имею свидетельство о праве частной собственности на участок под ИЖС, но недавно просматривая публичную кадастровую карту в интернете, обнаружил, что подъездную дорогу отобрали другими зем. участками. Был в земельной кадастровой службе и действительно дороги к моему участку нет. Посоветуйте, что необходимо предпринять в таком случае?
Был куплен участок под ижс. Изначально был один участок, который собственник разделили на 4 и продал по отдельности. К двум из участков предполагалась дорога. В настоящее время собственник требует выкупа участка, на которым должна была располагаться дорога, грозится продать данный участок другому собственнику, в следствии чего подъезда к нашему участку не будет. Что делать в данной ситуации? Насколько правомерны данные действия? Куда обращаться?
Приобрели в крыму земельный участок под ИЖС, подъезд к участкам грунтовая дорога, через некоторое время подъезд к участку перекрыли воротами, как оказалось дорога проходит к участкам через какой то совхоз колхоз, где дежурит сторож и временами закрывает эти ворота. Как быть? Что делать?
Приобрели в крыму земельный участок под ИЖС, подъезд к участкам грунтовая дорога, через некоторое время подъезд к участку перекрыли воротами, как оказалось дорога проходит к участкам через какой то совхоз колхоз, где дежурит сторож и временами закрывает эти ворота. Как быть? Что делать?
Приобрел участок 3 года назад. Приобретал дистационно, с продавцом созванивался. И мой друг, проживая в той местности, от имен моей жены совершил сделку. Год назад выяснилось, что существует проблема-по нашему участку пролегает грунтовая дорога, чуть ли не по середине. Год назад впервые оказался на участке. Был удивлен, что соседиди по улице это вопрос не решают. А предложили мне по длине 35 метров, выделит от своего участка 2 метра. Наше ИЖС прилегает к СНТ Энергетик. И садоводы самозаватом, высавили забор, и он проходит по границе нашего участка. Т.е. дороги нет. Какую претензию и какие аргументы отправить. От меня это 3 тыс км.
Проконсультируйте пожалуйста по такой ситуации. Хотим приобрести земельный участок ИЖС для постройки дома. Дело в том, что участок находится ниже уровня дороги, примерно на 50 см (переход от дороги к участку плавный, почти 3 метра). Когда идет дождь, этот участок топит. Соседи с одной стороны свой участок подняли, и сделали в уровень дороги. Мы (если купим участок) тоже хотим его поднять на 50 см. Правомерны ли наши действия? Можно ли так делать? Является ли это законно? Дорога возле участка асфальтированная, по ней ездит общественный транспорт. Спасибо за комментарии.